最近跟投資有關最火紅的話題，無非是關於海運三雄大漲，造就無數千萬富翁了；在這戲稱大航海時代的浪潮下，越來越多人都投入航運類股，不但其類別市值逐漸增加到接近四成，成交量也高達50%左右，這樣的市場情緒推波助瀾下，好像不跟著沖點航運股，說不上自己是個有在市場打滾的投資人。
許多人看了周遭的親朋好友在上船當水手後，簡單的賺進了大把鈔票，好像只要敢壓敢抱，最終就會獲利一樣，逐漸輕忽了將面對的風險。這一個月以來，我越來越多朋友，試探性的問了我關於程式交易的問題；說來慚愧，今年的績效不如去年表現亮眼，新春開紅盤至今，年化報酬率一直在-15%~+20%之間上下震盪，每當講到累積的績效表現，多數在我心中不算懂投資的朋友都不經意的流露出輕蔑的神情，不客氣些的可能還會炫耀自己最近操作傳產類股，航運、鋼鐵等，隨意都有40%以上的獲利，進一步質疑究竟是否我的交易策略出了問題，想給我些指導或是建議。
我想多數人都將獲利率視為評判一項投資正確與否的主要因子，而忽略了長期績效才是最終的重點；也忽略了暴露風險的程度才是決定能否長存市場的主要因素。並不是我在唱高調，但別人的失敗並不會造就自身的成功；反之，一時的順利與高績效，不代表同一策略可長存於市場。
勝負不在表面，輸贏要比氣長。這是進入投資市場最重要的準則，但越來越多人不在意了，只在意看到眼前的廝殺。最近越越來越多關於不要在意市場價值，只要在意時間價值或是金錢流向的三流言論，或許單純的追逐資金與產業輪動在這波行情上賺得了錢，但不代表價值投資是錯誤的，更不代表嚴控風險是錯誤的。
另一類詢問的類型可能是錯過這波行情的朋友，他們不自覺的跟賺了錢的朋友比較，希望能藉由聽到了好的建議，做出好的決定，迎頭趕上他們的朋友，快速賺入大把鈔票，迎頭趕上他們的朋友們。
通常我會與這些朋友分享比爾蓋茲的名言；「別拿你自己與世界上的任何人比較。這麼做，是在侮辱你自己。」喜歡比較通常是自信心薄弱的表現，而在投資市場中自信心薄弱沒有自己固定的流程與做法，通常也都只有被宰殺的分，以錯誤的心態進入市場，極有可能躺著出去。
所以別做無謂的比較了，在投資上是可以檢討但不能後悔的，因為後悔對現況是於事無補，你再後悔去年錯過的20塊長榮，也不會讓你手上蹦出任何低價的航運股。
就像巴菲特所說，「時間」與「金錢」是長期投資獲利不二法門，但多數人不願意利用時間賺錢，而這瘋狂的行情就是最大的陷阱，越來越多人湧入自己不了解的市場當中，最終會造就不好的結局。
回到剛開始說的，投資真的不在於這波行情你賺多或賺少，而是在比氣長，進來投資市場，風險管理和資產配置的概念絕對是必備的保命符。所以別欽羨別人所賺的，而是要守好自身的原則，藉由遵守固定的交易邏輯與反覆執行你所相信的策略，等待時間證明你的選擇正確即可。
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本文同步發表於理財周刊 1090期│吳偉仁 |2020-07-15